Verkehrstote 2025: Der lange Rückgang ist zum Stillstand gekommen
Einordnung
2,2 Prozent mehr Tote als im Vorjahr, und seit dem Tiefstand von 2021 lag kein Jahr mehr darunter. Nach Jahrzehnten, in denen die Zahl fast jedes Jahr sank, tritt sie auf der Stelle. Eine naheliegende Deutung: Was sicherere Autos für ihre Insassen leisten, ist weitgehend ausgeschöpft. Mehr als die Hälfte der Getöteten saß in keinem Pkw, und ihnen hilft ein besseres Auto wenig.
Bei Straßenverkehrsunfällen in Deutschland starben 2025 insgesamt 2.832 Menschen (Statistisches Bundesamt, Tabelle 46241-0003, Stand 02.10.2026).
✓ Geprüft am 16.10.2026, ohne Beanstandung, 1 HinweisStatistisches Bundesamt, Statistik der Straßenverkehrsunfälle (46241)·Datenstand 02.10.2026 / 15:39:00
Prüfvermerk zu diesem Dossier
Die Zahlen dieses Dossiers stammen aus sechs
Tabellen unter
Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0.
Der vollständige Prüflauf hat an diesen Stellen etwas gefunden:
fließtext: streng: 1.872
Wie geprüft wird und was keine Maschine prüft, steht unter Methode.
2.832Getötete, Bei Straßenverkehrsunfällen Getötete 2025▲ +2,2 % zu 2024
9.454Höchststand 1995▼ −70,0 % bis heute
162Getötete bei Unfällen außerorts, je Monat, Juni 2026▼ −15,2 % zum Vorjahresmonat
Frei zu lesenEinordnung, Leitgrafik und der Anfang des ersten Abschnitts. Dieser Teil kostet nichts und steht für sich.
Das vollständige Dossier · 21,00 €Sieben weitere Abschnitte, 17 Grafiken, 18 Datentabellen. Was darin steht
Freier TeilSie lesen den freien Teil dieses Dossiers.
Die Hochbetagten sind die größte Gruppe unter den Verkehrstoten. 738 Menschen, die 2025 auf deutschen Straßen starben, waren 75 Jahre oder älter, mehr als in jeder anderen Altersgruppe (Tabelle 46241-0007). Ein Sturz vom Rad, den ein Zwanzigjähriger mit Prellungen übersteht, kann für einen Achtzigjährigen tödlich enden. Die Statistik zählt, wer stirbt, und nicht, wer den Unfall verursacht hat.
Der Rückgang, an den man sich gewöhnt hatte, verlief in zwei Geschwindigkeiten. Von 1995 bis 2010 sank die Zahl der Getöteten um 61,4 Prozent, in den neun Jahren danach nur noch um 16,5 Prozent. Das Jahr 2021, noch unter dem Einfluss der Pandemie, brachte mit 2.562 Getöteten den niedrigsten Wert der Reihe. Seither lag die Zahl in jedem Jahr höher, 2025 um 10,5 Prozent.
Die Jahreswerte seit 1995 stehen frei in der Reihe zu den Verkehrstoten. Was sie nicht zeigt, trennt dieses Dossier heraus: auf welchen Straßen und womit unterwegs die Menschen starben, in welchem Alter und bei welcher Art von Unfall, wie sich Unfälle und Schwerverletzte entwickelt haben, in welchen Ländern die meisten Menschen im Verkehr sterben und in welchen Kreisen es je Einwohner die meisten sind.
Bei Straßenverkehrsunfällen Getötete in Deutschland, 1995 bis 2025Getötete je JahrQuelle: Statistisches Bundesamt, Tabelle 46241-0003, Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0
Außerorts liegt 2026 bisher unter dem Vorjahr, der Mai fällt heraus
Außerhalb geschlossener Ortschaften, Autobahnen eingeschlossen, starben von Januar bis Juni 2026 insgesamt 828 Menschen, 4,7 Prozent weniger als in denselben Monaten 2025 (Tabelle 46241-0004). Nur der Mai lag über seinem Vorjahresmonat, der Februar gleichauf. Zählt man innerorts mit, kamen von Januar bis Juni 1.233 Menschen ums Leben, nach 1.345 in denselben Monaten 2025.
Außerorts folgt die Zahl der Jahreszeit. 2025 lag der September mit 199 Getöteten vorn, der Februar am Ende, mit rund halb so vielen. Wer einen Monat mit dem Vorjahresmonat vergleicht, vergleicht vorläufige Werte: Die zwölf Monatswerte für 2025 ergeben zusammen 1.861 Getötete, die Jahresstatistik zählt außerorts einschließlich der Autobahnen 1.872. Woher der Unterschied im Einzelnen kommt, weist die Tabelle nicht aus.
Ende des freien Teils
Im vollständigen DossierGrafik: Getötete bei Unfällen außerorts, je MonatSie gehört zu dem Abschnitt, den Sie eben gelesen haben. Dazu kommen sieben weitere Abschnitte.
Das vollständige Dossier
21,00 €
Einmalig, ohne Abonnement.
Den Befund kennen Sie jetzt. Das vollständige Dossier zeigt, wer stirbt und wo: nach Ortslage, Verkehrsmittel, Alter und Geschlecht, nach Unfallursache, und im Vergleich von Land und Stadt.
7weitere Abschnitte mit Einordnung
17weitere Grafiken
18Datentabellen als CSV
1PDF des ganzen Dossiers
Was Sie darin lesen
Die Fortsetzung des Abschnitts, den Sie eben gelesen habenGrafiken: Getötete bei Unfällen außerorts, je Monat · Im Straßenverkehr Getötete, je Monat
Die meisten sterben außerorts, die wenigsten auf der AutobahnGrafiken: Getötete nach Ortslage 2025 · Getötete nach Straßenklasse 2025 · Getötete auf Autobahnen, 2008 bis 2025
Vier von zehn Getöteten saßen im AutoGrafik: Getötete nach Verkehrsbeteiligung 2025
Das Pedelec holt das Fahrrad einGrafiken: Auf dem Fahrrad Getötete, 2008 bis 2025 · Auf dem Pedelec Getötete, 2014 bis 2025 · Zu Fuß Getötete, 2008 bis 2025
Die Ältesten stellen die größte Gruppe, die Männer fast drei ViertelGrafiken: Getötete nach Altersgruppen 2025 · Getötete nach Geschlecht 2025
Jeder dritte Verkehrstote stirbt, nachdem jemand die Kontrolle verloren hatGrafiken: Getötete nach Unfalltyp 2025 · Die häufigsten Fehlverhalten bei Unfällen mit Personenschaden 2025
Unfälle wurden etwas seltener, tödliche Unfälle viel seltenerGrafiken: Unfälle mit Personenschaden, 1995 bis 2025 · Schwerverletzte im Straßenverkehr, 1995 bis 2025
Auf dem Land sterben je Einwohner mehr Menschen als in der StadtGrafiken: Bei Straßenverkehrsunfällen Getötete nach Bundesländern 2025 · Im Straßenverkehr Getötete nach Kreisen 2024
Was Sie mitnehmen
Sämtliche Werte als Tabelle auf der Seite und als 18 CSV-Dateien
Alle 18 Grafiken als SVG und PNG, in Druckauflösung
Das ganze Dossier als PDF
Zitiervorschlag in vier Formaten, fertig zum Einsetzen
Farbtafel zum Umfärben auf die eigenen Hausfarben
Was der Kauf bedeutet
Einmal 21,00 €Der Betrag wird vom Guthaben abgebucht. Es gibt keine Kündigungsfrist, weil nichts weiterläuft.Zwölf Monate aktuellNeue Zahlen des Statistischen Bundesamtes ziehen wir zwölf Monate ab Kauf in Dossier und Dateien nach. Danach bleibt das Dossier in Ihrem Konto, wird aber nicht mehr aktualisiert. Ein weiteres Jahr kostet die Hälfte.NachprüfbarJede Zahl trägt ihre Tabellennummer. Was die Prüfung gefunden hat, steht im Prüfvermerk oben.
Wie viele Menschen sterben pro Tag im Straßenverkehr?
Rechnerisch 7,8 an jedem Tag des Jahres 2025, also fast acht (Statistisches Bundesamt, Tabelle 46241-0003, Stand 02.10.2026, eigene Rechnung).
Wann gab es die wenigsten Verkehrstoten?
Im Jahr 2021, mit 2.562 Getöteten, dem niedrigsten Wert seit Beginn der Reihe 1995. Seither lag die Zahl in jedem Jahr darüber (Statistisches Bundesamt, Tabelle 46241-0003, Stand 02.10.2026).
Sterben 2026 weniger Menschen im Straßenverkehr?
Bisher ja. Von Januar bis Juni 2026 kamen 8,3 Prozent weniger Menschen ums Leben als in denselben Monaten 2025. Die Monatswerte sind vorläufig (Statistisches Bundesamt, Tabelle 46241-0004, Stand 02.10.2026).
Alle neun Dossiers und die Reihen des Bereichs stehen unter Verkehr.
Wenn Ihre Frage dort nicht steht, stellen Sie sie: Statistik antwortet sucht
die Antwort im geprüften Bestand, die erste Frage ist frei.