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Reihe fortlaufend, zuletzt Juli 2026 Zahlen frei

Wie viele Elektroautos werden in Deutschland neu zugelassen?

Einordnung

Gezählt werden reine Elektroautos, die ihren Antrieb allein aus der Batterie beziehen. Plug-in-Hybride mit zusätzlichem Verbrennungsmotor stehen in einer eigenen Reihe. Die Monatszahlen reagieren stark auf Förderregeln, und das lässt sich in dieser Reihe ablesen: Im Dezember 2022, vor der Kürzung der Kaufprämie zum Jahreswechsel, wurden fast sechsmal so viele Elektroautos zugelassen wie im Januar danach. Wer eine Entwicklung beurteilen will, vergleicht deshalb längere Zeiträume oder denselben Monat des Vorjahres und schaut, ob dazwischen eine Förderung begann oder endete. Den Anteil an allen Neuzulassungen zeigt eine eigene Reihe.

Verantwortlich für die Einordnung , Journalist und Redenschreiber, SIGMA Communication, Frankfurt am Main · So ordnen wir ein

✓ Geprüft am 13.9.2026, ohne Beanstandung Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28 Datenstand 13.9.2026
78.609 Pkw, Juli 2026 +61,7 % zu Juli 2025
104.325 Höchststand Dezember 2022 −24,6 % bis heute
115 Werte in der Reihe, ab Januar 2017 +5.841,7 % über den ganzen Zeitraum

Was der jüngste Wert heißt

Kein Juli seit 2017 lag höher. 19 Monate in Folge über dem Wert des Vorjahresmonats.

Was aus diesen Zahlen nicht folgt

Der Vergleich mit dem Vormonat misst hier vor allem die Jahreszeit: Im langjährigen Mittel liegt der stärkste Monat um 71 Prozent über dem schwächsten. Aussagekräftig ist der Vergleich mit dem Vorjahresmonat.

Neuzulassungen von Elektroautos (BEV), Januar 2017 bis Juli 2026 Pkw, die jüngsten 60 Werte
0 20k 40k 60k 80k 100k 120k 78.609 August 2021: 28.860 Pkw September 2021: 33.655 Pkw Oktober 2021: 30.560 Pkw November 2021: 40.270 Pkw Dezember 2021: 48.436 Pkw Januar 2022: 20.892 Pkw Februar 2022: 28.306 Pkw März 2022: 34.474 Pkw April 2022: 22.175 Pkw Mai 2022: 29.182 Pkw Juni 2022: 32.234 Pkw Juli 2022: 28.815 Pkw August 2022: 32.006 Pkw September 2022: 44.389 Pkw Oktober 2022: 35.781 Pkw November 2022: 57.980 Pkw Dezember 2022: 104.325 Pkw Januar 2023: 18.136 Pkw Februar 2023: 32.475 Pkw März 2023: 44.125 Pkw April 2023: 29.740 Pkw Mai 2023: 42.780 Pkw Juni 2023: 52.988 Pkw Juli 2023: 48.682 Pkw August 2023: 86.649 Pkw September 2023: 31.714 Pkw Oktober 2023: 37.334 Pkw November 2023: 44.942 Pkw Dezember 2023: 54.654 Pkw Januar 2024: 22.474 Pkw Februar 2024: 27.479 Pkw März 2024: 31.384 Pkw April 2024: 29.668 Pkw Mai 2024: 29.708 Pkw Juni 2024: 43.412 Pkw Juli 2024: 30.762 Pkw August 2024: 27.024 Pkw September 2024: 34.479 Pkw Oktober 2024: 35.491 Pkw November 2024: 35.167 Pkw Dezember 2024: 33.561 Pkw Januar 2025: 34.498 Pkw Februar 2025: 35.949 Pkw März 2025: 42.521 Pkw April 2025: 45.535 Pkw Mai 2025: 43.060 Pkw Juni 2025: 47.163 Pkw Juli 2025: 48.614 Pkw August 2025: 39.367 Pkw September 2025: 45.495 Pkw Oktober 2025: 52.425 Pkw November 2025: 55.741 Pkw Dezember 2025: 54.774 Pkw Januar 2026: 42.692 Pkw Februar 2026: 46.275 Pkw März 2026: 70.663 Pkw April 2026: 64.350 Pkw Mai 2026: 59.969 Pkw Juni 2026: 84.057 Pkw Juli 2026: 78.609 Pkw August 2021 Juli 2022 Juli 2023 Juli 2024 Juli 2025 Juli 2026 Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28 © statistik-de.de
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28, Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0

Was in der Reihe steht

Diese Sätze sind gerechnet, nicht geschrieben. Sie entstehen aus den Werten der Tabelle und ändern sich mit ihnen, sobald das Bundesamt neue veröffentlicht.

Neuzulassungen von Elektroautos (BEV) · Pkw · die letzten 40 von 115 Werten
Zeitraum Pkw zum Vorzeitraum
Juli 202678.609−6,5 %
Juni 202684.057+40,2 %
Mai 202659.969−6,8 %
April 202664.350−8,9 %
März 202670.663+52,7 %
Februar 202646.275+8,4 %
Januar 202642.692−22,1 %
Dezember 202554.774−1,7 %
November 202555.741+6,3 %
Oktober 202552.425+15,2 %
September 202545.495+15,6 %
August 202539.367−19,0 %
Juli 202548.614+3,1 %
Juni 202547.163+9,5 %
Mai 202543.060−5,4 %
April 202545.535+7,1 %
März 202542.521+18,3 %
Februar 202535.949+4,2 %
Januar 202534.498+2,8 %
Dezember 202433.561−4,6 %
November 202435.167−0,9 %
Oktober 202435.491+2,9 %
September 202434.479+27,6 %
August 202427.024−12,2 %
Juli 202430.762−29,1 %
Juni 202443.412+46,1 %
Mai 202429.708+0,1 %
April 202429.668−5,5 %
März 202431.384+14,2 %
Februar 202427.479+22,3 %
Januar 202422.474−58,9 %
Dezember 202354.654+21,6 %
November 202344.942+20,4 %
Oktober 202337.334+17,7 %
September 202331.714−63,4 %
August 202386.649+78,0 %
Juli 202348.682−8,1 %
Juni 202352.988+23,9 %
Mai 202342.780+43,8 %
April 202329.740

Das Datenpaket zu dieser Reihe

6,00 €

Jeder Wert oben auf dieser Seite ist frei zu lesen und bleibt es. Bezahlt wird, was zwischen der Rohtabelle und einer brauchbaren Datei liegt.

  • Alle 115 Werte als CSV, in Excel ohne Nacharbeit zu öffnen
  • Das Diagramm als SVG und als PNG in Druckauflösung, mit Quellenangabe im Bild
  • Eine Farbtafel dazu: Die Hexwerte stehen nach Rollen benannt im SVG, umfärben auf die eigenen Hausfarben dauert eine Minute
  • Zitiervorschlag in vier Formaten: Fußnote, APA, Autor-Jahr, BibTeX
  • Die Fußnoten des Bundesamtes im Klartext, sofern welche vorliegen
  • Die Tabellenliste der Statistik mit Nummern und Titeln
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Kein Abonnement, keine Kündigungsfrist. Veröffentlichen dürfen Sie die Zahlen ohnehin, das erlaubt die Datenlizenz Deutschland jedem. Sie kaufen die fertige Aufbereitung, nicht das Recht.

Häufige Fragen

Wie hat sich der Wert seit Juli 2025 verändert?

Elektroauto-Neuzulassungen: 78.609 Pkw (Juli 2026), zuvor 48.614 Pkw (Juli 2025). Das sind 61,7 Prozent mehr.

Wann war der Wert seit Januar 2017 am höchsten, wann am niedrigsten?

Elektroauto-Neuzulassungen: höchster Wert 104.325 Pkw (Dezember 2022), niedrigster Wert 1.323 Pkw (Januar 2017). Die Reihe beginnt mit Januar 2017.

Woher stammen die Zahlen, und wie aktuell sind sie?

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28, Datenstand 13.9.2026. Jüngster Stand: Juli 2026. Die Reihe umfasst 115 Werte und beginnt mit Januar 2017.

Quelle und Zitiervorschlag Datenquelle: Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 28, Abruf 13.9.2026; Datenlizenz by-2-0 Die Daten stehen unter der Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 und dürfen weiterverwendet werden, auch gewerblich, solange die Quelle genannt wird. Jeder Wert auf dieser Seite ist frei zu lesen und bleibt es. Das Datenpaket darunter, mit den Werten als CSV, der Grafik als SVG und PNG und den Anschlusstabellen, kostet 6,00 €.
Prüfvermerk zu dieser Reihe

Der Vermerk sagt, welche Prüfung gelaufen ist und was sie gefunden hat. Ob eine Zahl richtig ist, entscheidet er nicht. Schweigen einer Prüfung heißt: Sie hatte zu dieser Reihe nichts zu melden.

  • form — Wertereihe auf doppelte Zeitpunkte, nicht endliche Werte und falsche Sortierung: ohne Befund
  • text — jede Zahl im Einordnungstext gegen den Zahlenraum ihrer Daten, dazu Richtung, Höchststand, Bruchteil und Summenvergleich: ohne Befund
  • streng — große Zahlen im Text, die kein gemessener Wert sind: ohne Befund
  • dopplung — ob eine freie Reihe dieselbe Wertereihe führt wie ein bezahltes Thema: ohne Befund

Ausdrücklich nicht maschinell geprüft: Die Aussage der Einordnung selbst. Geprüft werden ihre Zahlen, nicht ihre Deutung. Die Fußnoten der Quelle: sie werden unverändert übernommen, nicht nachgerechnet. Veröffentlicht wird ausschließlich über die Freigabe eines Menschen; keine maschinelle Route setzt diesen Status.

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