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Reihe fortlaufend, zuletzt August 2026 Vollständig frei

Wie viel fahren die Lastwagen auf deutschen Autobahnen?

Jeder Lastwagen über 7,5 Tonnen zahlt auf deutschen Autobahnen Maut, und jede Zahlung wird erfasst. Daraus entsteht ein Index, der neun Tage nach Monatsende vorliegt und damit zu den schnellsten Konjunkturzahlen gehört, die das Amt hat: Was heute produziert wird, muss transportiert werden. Die Reihe misst gefahrene Kilometer, nicht beförderte Tonnen; ein halb leerer Lastwagen zählt wie ein voller. Und sie sieht nur mautpflichtige Fahrzeuge auf mautpflichtigen Straßen, also weder den Lieferwagen in der Stadt noch die Bahn.

✓ Geprüft am 9.9.2026, ohne Beanstandung Statistisches Bundesamt, Tabelle 42191-0001 Datenstand 09.09.2026 / 13:27:43
88,6 Index (2021 = 100), August 2026 +2,8 % zu August 2025
114,4 Höchststand März 2021 −22,6 % bis heute
260 Werte in der Reihe, ab Januar 2005 +42,0 % über den ganzen Zeitraum
Lkw-Maut-Fahrleistungsindex, Januar 2005 bis August 2026 Index (2021 = 100), die jüngsten 60 Werte
70 80 90 100 110 120 88,6 September 2021: 102 Index (2021 = 100) Oktober 2021: 102,7 Index (2021 = 100) November 2021: 106,5 Index (2021 = 100) Dezember 2021: 92,7 Index (2021 = 100) Januar 2022: 93,7 Index (2021 = 100) Februar 2022: 97,3 Index (2021 = 100) März 2022: 112,7 Index (2021 = 100) April 2022: 95,8 Index (2021 = 100) Mai 2022: 103,1 Index (2021 = 100) Juni 2022: 100,4 Index (2021 = 100) Juli 2022: 95,7 Index (2021 = 100) August 2022: 97,6 Index (2021 = 100) September 2022: 102,3 Index (2021 = 100) Oktober 2022: 98,2 Index (2021 = 100) November 2022: 105,8 Index (2021 = 100) Dezember 2022: 87 Index (2021 = 100) Januar 2023: 92,8 Index (2021 = 100) Februar 2023: 93,4 Index (2021 = 100) März 2023: 108,4 Index (2021 = 100) April 2023: 89,4 Index (2021 = 100) Mai 2023: 98,1 Index (2021 = 100) Juni 2023: 100,8 Index (2021 = 100) Juli 2023: 93,7 Index (2021 = 100) August 2023: 94,4 Index (2021 = 100) September 2023: 96 Index (2021 = 100) Oktober 2023: 97 Index (2021 = 100) November 2023: 102 Index (2021 = 100) Dezember 2023: 78,8 Index (2021 = 100) Januar 2024: 92,6 Index (2021 = 100) Februar 2024: 96,2 Index (2021 = 100) März 2024: 96,5 Index (2021 = 100) April 2024: 100,1 Index (2021 = 100) Mai 2024: 93,9 Index (2021 = 100) Juni 2024: 95,3 Index (2021 = 100) Juli 2024: 99,9 Index (2021 = 100) August 2024: 90,4 Index (2021 = 100) September 2024: 94,9 Index (2021 = 100) Oktober 2024: 102,2 Index (2021 = 100) November 2024: 98,5 Index (2021 = 100) Dezember 2024: 78,6 Index (2021 = 100) Januar 2025: 92,4 Index (2021 = 100) Februar 2025: 91,5 Index (2021 = 100) März 2025: 99,5 Index (2021 = 100) April 2025: 96,1 Index (2021 = 100) Mai 2025: 96 Index (2021 = 100) Juni 2025: 91,8 Index (2021 = 100) Juli 2025: 101,1 Index (2021 = 100) August 2025: 86,2 Index (2021 = 100) September 2025: 98,2 Index (2021 = 100) Oktober 2025: 101,4 Index (2021 = 100) November 2025: 96,3 Index (2021 = 100) Dezember 2025: 82,3 Index (2021 = 100) Januar 2026: 88,3 Index (2021 = 100) Februar 2026: 91,6 Index (2021 = 100) März 2026: 104,3 Index (2021 = 100) April 2026: 95,3 Index (2021 = 100) Mai 2026: 90,8 Index (2021 = 100) Juni 2026: 99,4 Index (2021 = 100) Juli 2026: 100,5 Index (2021 = 100) August 2026: 88,6 Index (2021 = 100) September 2021 Juli 2022 Juli 2023 Juli 2024 Juli 2025 August 2026 Statistisches Bundesamt, Tabelle 42191-0001 © statistik-de.de
Quelle: Statistisches Bundesamt, Tabelle 42191-0001, Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0

Was in der Reihe steht

Diese Sätze sind gerechnet, nicht geschrieben. Sie entstehen aus den Werten der Tabelle und ändern sich mit ihnen, sobald das Bundesamt neue veröffentlicht.

Lkw-Maut-Fahrleistungsindex · Index (2021 = 100) · die letzten 40 von 260 Werten
Zeitraum Index (2021 = 100) zum Vorzeitraum
August 202688,6−11,8 %
Juli 2026100,5+1,1 %
Juni 202699,4+9,5 %
Mai 202690,8−4,7 %
April 202695,3−8,6 %
März 2026104,3+13,9 %
Februar 202691,6+3,7 %
Januar 202688,3+7,3 %
Dezember 202582,3−14,5 %
November 202596,3−5,0 %
Oktober 2025101,4+3,3 %
September 202598,2+13,9 %
August 202586,2−14,7 %
Juli 2025101,1+10,1 %
Juni 202591,8−4,4 %
Mai 202596−0,1 %
April 202596,1−3,4 %
März 202599,5+8,7 %
Februar 202591,5−1,0 %
Januar 202592,4+17,6 %
Dezember 202478,6−20,2 %
November 202498,5−3,6 %
Oktober 2024102,2+7,7 %
September 202494,9+5,0 %
August 202490,4−9,5 %
Juli 202499,9+4,8 %
Juni 202495,3+1,5 %
Mai 202493,9−6,2 %
April 2024100,1+3,7 %
März 202496,5+0,3 %
Februar 202496,2+3,9 %
Januar 202492,6+17,5 %
Dezember 202378,8−22,7 %
November 2023102+5,2 %
Oktober 202397+1,0 %
September 202396+1,7 %
August 202394,4+0,7 %
Juli 202393,7−7,0 %
Juni 2023100,8+2,8 %
Mai 202398,1

Wonach sich diese Reihe aufschlüsseln lässt

Wer die Frage oben gestellt hat, stellt meist gleich die nächste hinterher. Die Statistik 42191 führt dafür 3 Tabellen, von denen 4 auf eine dieser 2 Aufschlüsselungen führen. Die Nummern stehen daneben, weil die Suche des Bundesamtes ihre eigenen Tabellentitel nicht zuverlässig findet und die Nummer der sichere Weg ist.

nach Bundesländern 1
42191-0010 geprüfte Tabellen zu dieser Frage
im Monatsverlauf 3
42191-0001 · 42191-0002 · 42191-0010 geprüfte Tabellen zu dieser Frage

Das Datenpaket zu dieser Reihe

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  • Alle 260 Werte als CSV, in Excel ohne Nacharbeit zu öffnen
  • Das Diagramm als SVG und als PNG in Druckauflösung, mit Quellenangabe im Bild
  • Zitiervorschlag in vier Formaten: Fußnote, APA, Autor-Jahr, BibTeX
  • Die Fußnoten des Bundesamtes im Klartext, sofern welche vorliegen
  • 4 geprüfte Anschlusstabellen mit Nummer und Titel, nach 2 Aufschlüsselungen sortiert
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Quelle und Zitiervorschlag Statistisches Bundesamt (Destatis); GENESIS-Online, Tabelle 42191-0001; „Lkw-Maut-Fahrleistungsindex“; Stand: 09.09.2026 / 13:27:43; abgerufen am 9.9.2026; Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 (dl-de/by-2-0). Die Daten stehen unter der Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 und dürfen weiterverwendet werden, auch gewerblich, solange die Quelle genannt wird. Diese Seite kostet nichts und bleibt kostenlos: Sie ist die Reihe, nicht die Aufbereitung.
Prüfvermerk zu dieser Reihe

Der Vermerk nennt kein Urteil über die Richtigkeit, sondern welche Prüfung gelaufen ist und was sie gefunden hat. Schweigen einer Prüfung heißt: Sie hatte zu dieser Reihe nichts zu melden.

  • form — Wertereihe auf doppelte Zeitpunkte, nicht endliche Werte und falsche Sortierung: ohne Befund
  • text — jede Zahl im Einordnungstext gegen den Zahlenraum ihrer Daten, dazu Richtung, Höchststand, Bruchteil und Summenvergleich: ohne Befund
  • streng — große Zahlen im Text, die kein gemessener Wert sind: ohne Befund
  • dopplung — ob eine freie Reihe dieselbe Wertereihe führt wie ein bezahltes Thema: ohne Befund

Ausdrücklich nicht maschinell geprüft: Die Aussage der Einordnung selbst — geprüft werden ihre Zahlen, nicht ihre Deutung. Die Fußnoten der Quelle: sie werden unverändert übernommen, nicht nachgerechnet. Veröffentlicht wird ausschließlich über die Freigabe eines Menschen; keine maschinelle Route setzt diesen Status.

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