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Reihe fortlaufend, zuletzt August 2026 Zahlen frei

Wie entwickelt sich der Lkw-Verkehr ohne Jahreszeit und Kalender?

Einordnung

Mautpflichtige Lkw fahren im Dezember anders als im August, und ein Monat mit mehr Werktagen bringt mehr Kilometer. Diese Reihe nimmt beides heraus und zeigt, was an Bewegung bleibt. Das ist der Grund, warum dieser Index so früh gelesen wird: Er liegt wenige Tage nach Monatsende vor, lange vor jeder Produktionszahl, und wer wissen will, ob die Industrie gerade mehr oder weniger transportiert, sieht es hier zuerst. Die ungerechneten Werte stehen in der Reihe zum Lkw-Maut-Fahrleistungsindex daneben.

Verantwortlich für die Einordnung , Journalist und Redenschreiber, SIGMA Communication, Frankfurt am Main · So ordnen wir ein

✓ Geprüft am 18.9.2026, ohne Beanstandung Statistisches Bundesamt, Tabelle 42191-0001 Datenstand 18.09.2026 / 13:54:19
95,9 Index (2021 = 100), August 2026 +2,0 % zu August 2025
102,2 Höchststand Dezember 2020 −6,2 % bis heute
260 Werte in der Reihe, ab Januar 2005 +41,4 % über den ganzen Zeitraum
Lkw-Maut-Fahrleistungsindex, kalender- und saisonbereinigt, Januar 2005 bis August 2026 Index (2021 = 100), die jüngsten 60 Werte
92 94 96 98 100 102 95,9 September 2021: 97,8 Index (2021 = 100) Oktober 2021: 98,9 Index (2021 = 100) November 2021: 99,4 Index (2021 = 100) Dezember 2021: 101,8 Index (2021 = 100) Januar 2022: 100,3 Index (2021 = 100) Februar 2022: 99,9 Index (2021 = 100) März 2022: 99,1 Index (2021 = 100) April 2022: 98,6 Index (2021 = 100) Mai 2022: 97,9 Index (2021 = 100) Juni 2022: 98,9 Index (2021 = 100) Juli 2022: 97,8 Index (2021 = 100) August 2022: 98,5 Index (2021 = 100) September 2022: 98,2 Index (2021 = 100) Oktober 2022: 98,8 Index (2021 = 100) November 2022: 98,8 Index (2021 = 100) Dezember 2022: 95,5 Index (2021 = 100) Januar 2023: 95,8 Index (2021 = 100) Februar 2023: 97,2 Index (2021 = 100) März 2023: 95,3 Index (2021 = 100) April 2023: 95,6 Index (2021 = 100) Mai 2023: 96,6 Index (2021 = 100) Juni 2023: 95,7 Index (2021 = 100) Juli 2023: 95,7 Index (2021 = 100) August 2023: 95,4 Index (2021 = 100) September 2023: 95,7 Index (2021 = 100) Oktober 2023: 94,1 Index (2021 = 100) November 2023: 95,2 Index (2021 = 100) Dezember 2023: 92,2 Index (2021 = 100) Januar 2024: 94,2 Index (2021 = 100) Februar 2024: 96,4 Index (2021 = 100) März 2024: 94,8 Index (2021 = 100) April 2024: 95,7 Index (2021 = 100) Mai 2024: 94,9 Index (2021 = 100) Juni 2024: 95 Index (2021 = 100) Juli 2024: 94,7 Index (2021 = 100) August 2024: 94,9 Index (2021 = 100) September 2024: 94,7 Index (2021 = 100) Oktober 2024: 95,5 Index (2021 = 100) November 2024: 95,3 Index (2021 = 100) Dezember 2024: 95 Index (2021 = 100) Januar 2025: 95,5 Index (2021 = 100) Februar 2025: 93,8 Index (2021 = 100) März 2025: 95,6 Index (2021 = 100) April 2025: 95,4 Index (2021 = 100) Mai 2025: 94,4 Index (2021 = 100) Juni 2025: 94 Index (2021 = 100) Juli 2025: 95,9 Index (2021 = 100) August 2025: 94 Index (2021 = 100) September 2025: 94,4 Index (2021 = 100) Oktober 2025: 94,7 Index (2021 = 100) November 2025: 94,2 Index (2021 = 100) Dezember 2025: 96,4 Index (2021 = 100) Januar 2026: 94,7 Index (2021 = 100) Februar 2026: 95,3 Index (2021 = 100) März 2026: 95,1 Index (2021 = 100) April 2026: 94,6 Index (2021 = 100) Mai 2026: 96,1 Index (2021 = 100) Juni 2026: 94,5 Index (2021 = 100) Juli 2026: 95,3 Index (2021 = 100) August 2026: 95,9 Index (2021 = 100) September 2021 Juli 2022 Juli 2023 Juli 2024 Juli 2025 August 2026 Statistisches Bundesamt, Tabelle 42191-0001 © statistik-de.de
Quelle: Statistisches Bundesamt, Tabelle 42191-0001, Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0

Was in der Reihe steht

Diese Sätze sind gerechnet, nicht geschrieben. Sie entstehen aus den Werten der Tabelle und ändern sich mit ihnen, sobald das Bundesamt neue veröffentlicht.

Lkw-Maut-Fahrleistungsindex, kalender- und saisonbereinigt · Index (2021 = 100) · die letzten 40 von 260 Werten
Zeitraum Index (2021 = 100) zum Vorzeitraum
August 202695,9+0,6 %
Juli 202695,3+0,8 %
Juni 202694,5−1,7 %
Mai 202696,1+1,6 %
April 202694,6−0,5 %
März 202695,1−0,2 %
Februar 202695,3+0,6 %
Januar 202694,7−1,8 %
Dezember 202596,4+2,3 %
November 202594,2−0,5 %
Oktober 202594,7+0,3 %
September 202594,4+0,4 %
August 202594−2,0 %
Juli 202595,9+2,0 %
Juni 202594−0,4 %
Mai 202594,4−1,0 %
April 202595,4−0,2 %
März 202595,6+1,9 %
Februar 202593,8−1,8 %
Januar 202595,5+0,5 %
Dezember 202495−0,3 %
November 202495,3−0,2 %
Oktober 202495,5+0,8 %
September 202494,7−0,2 %
August 202494,9+0,2 %
Juli 202494,7−0,3 %
Juni 202495+0,1 %
Mai 202494,9−0,8 %
April 202495,7+0,9 %
März 202494,8−1,7 %
Februar 202496,4+2,3 %
Januar 202494,2+2,2 %
Dezember 202392,2−3,2 %
November 202395,2+1,2 %
Oktober 202394,1−1,7 %
September 202395,7+0,3 %
August 202395,4−0,3 %
Juli 202395,7−0,0 %
Juni 202395,7−0,9 %
Mai 202396,6

Das Datenpaket zu dieser Reihe

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Jeder Wert oben auf dieser Seite ist frei zu lesen und bleibt es. Bezahlt wird, was zwischen der Rohtabelle und einer brauchbaren Datei liegt.

  • Alle 260 Werte als CSV, in Excel ohne Nacharbeit zu öffnen
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Häufige Fragen

Lkw-Maut-Fahrleistung saisonbereinigt: Wie hat sich der Wert seit August 2025 verändert?

Lkw-Maut-Fahrleistung saisonbereinigt (August 2026): +2,0 % gegenüber August 2025. Indexstand 95,9, zuvor 94 (2021 = 100).

Lkw-Maut-Fahrleistung saisonbereinigt: Woher stammen die Zahlen, und wie aktuell sind sie?

Quelle: Statistisches Bundesamt, Tabelle 42191-0001, Datenstand 18.09.2026. Jüngster Stand: August 2026. Die Reihe umfasst 260 Werte und beginnt mit Januar 2005.

Quelle und Zitiervorschlag Statistisches Bundesamt (Destatis); GENESIS-Online, Tabelle 42191-0001; „Lkw-Maut-Fahrleistungsindex“; Stand: 18.09.2026 / 13:54:19; abgerufen am 18.9.2026; Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 (dl-de/by-2-0). Die Daten stehen unter der Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 und dürfen weiterverwendet werden, auch gewerblich, solange die Quelle genannt wird. Jeder Wert auf dieser Seite ist frei zu lesen und bleibt es. Das Datenpaket darunter, mit den Werten als CSV, der Grafik als SVG und PNG und den Anschlusstabellen, kostet 7,20 €.
Prüfvermerk zu dieser Reihe

Der Vermerk sagt, welche Prüfung gelaufen ist und was sie gefunden hat. Ob eine Zahl richtig ist, entscheidet er nicht. Schweigen einer Prüfung heißt: Sie hatte zu dieser Reihe nichts zu melden.

  • form — Wertereihe auf doppelte Zeitpunkte, nicht endliche Werte und falsche Sortierung: ohne Befund
  • text — jede Zahl im Einordnungstext gegen den Zahlenraum ihrer Daten, dazu Richtung, Höchststand, Bruchteil und Summenvergleich: ohne Befund
  • streng — große Zahlen im Text, die kein gemessener Wert sind: ohne Befund
  • dopplung — ob eine freie Reihe dieselbe Wertereihe führt wie ein bezahltes Thema: ohne Befund

Ausdrücklich nicht maschinell geprüft: Die Aussage der Einordnung selbst. Geprüft werden ihre Zahlen, nicht ihre Deutung. Die Fußnoten der Quelle: sie werden unverändert übernommen, nicht nachgerechnet. Veröffentlicht wird ausschließlich über die Freigabe eines Menschen; keine maschinelle Route setzt diesen Status.

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