statistik-de.de Amtliche Zahlen, unabhängig aufbereitet
nicht angemeldet Einloggen
Reihe fortlaufend, zuletzt Juli 2026 Zahlen frei

Wie hoch ist der Anteil der Elektroautos an den Neuzulassungen?

Einordnung

Der Anteil setzt die reinen Elektroautos ins Verhältnis zu allen neu zugelassenen Pkw desselben Monats; gerechnet hat ihn statistik-de.de aus den beiden Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts. Er zeigt schnell, wie weit der Umstieg beim Neuwagen ist, und er zeigt kaum, was auf den Straßen fährt. Ein Pkw bleibt in Deutschland viele Jahre im Bestand, und so braucht jeder Anstieg bei den Neuzulassungen lange, bis er dort ankommt. Wie viele Elektroautos tatsächlich angemeldet sind, zeigt die Reihe zum Bestand. Plug-in-Hybride zählen hier nicht mit.

Verantwortlich für die Einordnung , Journalist und Redenschreiber, SIGMA Communication, Frankfurt am Main · So ordnen wir ein

✓ Geprüft am 13.9.2026, ohne Beanstandung Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28 Datenstand 13.9.2026
29,3 Prozent, Juli 2026 +59,2 % zu Juli 2025
33,2 Höchststand Dezember 2022 −11,7 % bis heute
115 Werte in der Reihe, ab Januar 2017 +5.760,0 % über den ganzen Zeitraum

Was der jüngste Wert heißt

Kein Juli seit 2017 lag höher. 19 Monate in Folge über dem Wert des Vorjahresmonats.

Was aus diesen Zahlen nicht folgt

Von 18,4 auf 29,3 Prozent sind 10,9 Prozentpunkte mehr, nicht 10,9 Prozent: Gemessen am Ausgangswert ist der Wert um 59,2 Prozent gestiegen.

Der Vergleich mit dem Vormonat misst hier vor allem die Jahreszeit: Im langjährigen Mittel liegt der stärkste Monat um 48 Prozent über dem schwächsten. Aussagekräftig ist der Vergleich mit dem Vorjahresmonat.

Anteil der Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen, Januar 2017 bis Juli 2026 Prozent, die jüngsten 60 Werte
10 15 20 25 30 35 29,3 August 2021: 14,9 Prozent September 2021: 17,1 Prozent Oktober 2021: 17,1 Prozent November 2021: 20,3 Prozent Dezember 2021: 21,3 Prozent Januar 2022: 11,3 Prozent Februar 2022: 14,1 Prozent März 2022: 14,3 Prozent April 2022: 12,3 Prozent Mai 2022: 14,1 Prozent Juni 2022: 14,4 Prozent Juli 2022: 14 Prozent August 2022: 16,1 Prozent September 2022: 19,7 Prozent Oktober 2022: 17,1 Prozent November 2022: 22,3 Prozent Dezember 2022: 33,2 Prozent Januar 2023: 10,1 Prozent Februar 2023: 15,7 Prozent März 2023: 15,7 Prozent April 2023: 14,7 Prozent Mai 2023: 17,3 Prozent Juni 2023: 18,9 Prozent Juli 2023: 20 Prozent August 2023: 31,7 Prozent September 2023: 14,1 Prozent Oktober 2023: 17,1 Prozent November 2023: 18,3 Prozent Dezember 2023: 22,6 Prozent Januar 2024: 10,5 Prozent Februar 2024: 12,6 Prozent März 2024: 11,9 Prozent April 2024: 12,2 Prozent Mai 2024: 12,6 Prozent Juni 2024: 14,6 Prozent Juli 2024: 12,9 Prozent August 2024: 13,7 Prozent September 2024: 16,5 Prozent Oktober 2024: 15,3 Prozent November 2024: 14,4 Prozent Dezember 2024: 14,9 Prozent Januar 2025: 16,6 Prozent Februar 2025: 17,7 Prozent März 2025: 16,8 Prozent April 2025: 18,8 Prozent Mai 2025: 18 Prozent Juni 2025: 18,4 Prozent Juli 2025: 18,4 Prozent August 2025: 19 Prozent September 2025: 19,3 Prozent Oktober 2025: 21 Prozent November 2025: 22,2 Prozent Dezember 2025: 22,2 Prozent Januar 2026: 22 Prozent Februar 2026: 21,9 Prozent März 2026: 24 Prozent April 2026: 25,8 Prozent Mai 2026: 25 Prozent Juni 2026: 28,4 Prozent Juli 2026: 29,3 Prozent August 2021 Juli 2022 Juli 2023 Juli 2024 Juli 2025 Juli 2026 Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28 © statistik-de.de
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28, Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0

Was in der Reihe steht

Diese Sätze sind gerechnet, nicht geschrieben. Sie entstehen aus den Werten der Tabelle und ändern sich mit ihnen, sobald das Bundesamt neue veröffentlicht.

Anteil der Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen · Prozent · die letzten 40 von 115 Werten
Zeitraum Prozent zum Vorzeitraum
Juli 202629,3+3,2 %
Juni 202628,4+13,6 %
Mai 202625−3,1 %
April 202625,8+7,5 %
März 202624+9,6 %
Februar 202621,9−0,5 %
Januar 202622−0,9 %
Dezember 202522,2−0,0 %
November 202522,2+5,7 %
Oktober 202521+8,8 %
September 202519,3+1,6 %
August 202519+3,3 %
Juli 202518,4−0,0 %
Juni 202518,4+2,2 %
Mai 202518−4,3 %
April 202518,8+11,9 %
März 202516,8−5,1 %
Februar 202517,7+6,6 %
Januar 202516,6+11,4 %
Dezember 202414,9+3,5 %
November 202414,4−5,9 %
Oktober 202415,3−7,3 %
September 202416,5+20,4 %
August 202413,7+6,2 %
Juli 202412,9−11,6 %
Juni 202414,6+15,9 %
Mai 202412,6+3,3 %
April 202412,2+2,5 %
März 202411,9−5,6 %
Februar 202412,6+20,0 %
Januar 202410,5−53,5 %
Dezember 202322,6+23,5 %
November 202318,3+7,0 %
Oktober 202317,1+21,3 %
September 202314,1−55,5 %
August 202331,7+58,5 %
Juli 202320+5,8 %
Juni 202318,9+9,2 %
Mai 202317,3+17,7 %
April 202314,7

Das Datenpaket zu dieser Reihe

6,00 €

Jeder Wert oben auf dieser Seite ist frei zu lesen und bleibt es. Bezahlt wird, was zwischen der Rohtabelle und einer brauchbaren Datei liegt.

  • Alle 115 Werte als CSV, in Excel ohne Nacharbeit zu öffnen
  • Das Diagramm als SVG und als PNG in Druckauflösung, mit Quellenangabe im Bild
  • Eine Farbtafel dazu: Die Hexwerte stehen nach Rollen benannt im SVG, umfärben auf die eigenen Hausfarben dauert eine Minute
  • Zitiervorschlag in vier Formaten: Fußnote, APA, Autor-Jahr, BibTeX
  • Die Fußnoten des Bundesamtes im Klartext, sofern welche vorliegen
  • Die Tabellenliste der Statistik mit Nummern und Titeln
Das Guthaben reicht nicht. Bitte zuerst aufladen.
Guthaben aufladen, dann kostet jeder Abruf einen Klick

Kein Abonnement, keine Kündigungsfrist. Veröffentlichen dürfen Sie die Zahlen ohnehin, das erlaubt die Datenlizenz Deutschland jedem. Sie kaufen die fertige Aufbereitung, nicht das Recht.

Häufige Fragen

Wie hat sich der Wert seit Juli 2025 verändert?

E-Auto-Anteil Neuzulassungen: 29,3 Prozent (Juli 2026), zuvor 18,4 Prozent (Juli 2025). Das sind 10,9 Prozentpunkte mehr.

Wann war der Wert seit Januar 2017 am höchsten, wann am niedrigsten?

E-Auto-Anteil Neuzulassungen: höchster Wert 33,2 Prozent (Dezember 2022), niedrigster Wert 0,5 Prozent (Mai 2017). Die Reihe beginnt mit Januar 2017.

Woher stammen die Zahlen, und wie aktuell sind sie?

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28, Datenstand 13.9.2026. Jüngster Stand: Juli 2026. Die Reihe umfasst 115 Werte und beginnt mit Januar 2017.

Quelle und Zitiervorschlag Datenquelle: Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 28, Abruf 13.9.2026; Datenlizenz by-2-0; eigene Berechnung Die Daten stehen unter der Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 und dürfen weiterverwendet werden, auch gewerblich, solange die Quelle genannt wird. Jeder Wert auf dieser Seite ist frei zu lesen und bleibt es. Das Datenpaket darunter, mit den Werten als CSV, der Grafik als SVG und PNG und den Anschlusstabellen, kostet 6,00 €.
Prüfvermerk zu dieser Reihe

Der Vermerk sagt, welche Prüfung gelaufen ist und was sie gefunden hat. Ob eine Zahl richtig ist, entscheidet er nicht. Schweigen einer Prüfung heißt: Sie hatte zu dieser Reihe nichts zu melden.

  • form — Wertereihe auf doppelte Zeitpunkte, nicht endliche Werte und falsche Sortierung: ohne Befund
  • text — jede Zahl im Einordnungstext gegen den Zahlenraum ihrer Daten, dazu Richtung, Höchststand, Bruchteil und Summenvergleich: ohne Befund
  • streng — große Zahlen im Text, die kein gemessener Wert sind: ohne Befund
  • dopplung — ob eine freie Reihe dieselbe Wertereihe führt wie ein bezahltes Thema: ohne Befund

Ausdrücklich nicht maschinell geprüft: Die Aussage der Einordnung selbst. Geprüft werden ihre Zahlen, nicht ihre Deutung. Die Fußnoten der Quelle: sie werden unverändert übernommen, nicht nachgerechnet. Veröffentlicht wird ausschließlich über die Freigabe eines Menschen; keine maschinelle Route setzt diesen Status.

Denselben Vermerk maschinenlesbar abrufen