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Reihe fortlaufend, zuletzt September 2026 Zahlen frei

Wie hoch ist der Anteil der Elektroautos an den Neuzulassungen?

Einordnung

Der Anteil setzt die reinen Elektroautos ins Verhältnis zu allen neu zugelassenen Pkw desselben Monats; gerechnet hat ihn statistik-de.de aus den beiden Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts. Er zeigt schnell, wie weit der Umstieg beim Neuwagen ist, und er zeigt kaum, was auf den Straßen fährt. Ein Pkw bleibt in Deutschland viele Jahre im Bestand, und so braucht jeder Anstieg bei den Neuzulassungen lange, bis er dort ankommt. Wie viele Elektroautos tatsächlich angemeldet sind, zeigt die Reihe zum Bestand. Plug-in-Hybride zählen hier nicht mit.

Verantwortlich für die Einordnung , Journalist und Redenschreiber, SIGMA Communication, Frankfurt am Main · So ordnen wir ein

Den ersten Entwurf schreibt ein Sprachmodell; Code prüft jede Zahl gegen die amtlichen Daten. KI-Transparenz

✓ Geprüft am 30.10.2026, ohne Beanstandung Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28 Datenstand 15.10.2026
34,5 Prozent, September 2026 +78,8 % zu September 2025
33,2 Vorheriger Höchststand, Dezember 2022 +3,9 % seit Dezember 2022
117 Werte in der Reihe, ab Januar 2017 +6.800,0 % über den ganzen Zeitraum
FreiZahlen, Grafik, Einordnung
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Was der jüngste Wert heißt

Kein September seit 2017 lag höher. 21 Monate in Folge über dem Wert des Vorjahresmonats.

Was aus diesen Zahlen nicht folgt

Von 19,3 auf 34,5 Prozent sind 15,2 Prozentpunkte mehr, nicht 15,2 Prozent: Gemessen am Ausgangswert ist der Wert um 78,8 Prozent gestiegen.

Der Vergleich mit dem Vormonat misst hier vor allem die Jahreszeit: Im langjährigen Mittel liegt der stärkste Monat um 48 Prozent über dem schwächsten. Aussagekräftig ist der Vergleich mit dem Vorjahresmonat.

Höchster Wert heißt hier: seit Beginn der Reihe mit Januar 2017. Über die Zeit davor sagt sie nichts.

Anteil der Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen, Januar 2017 bis September 2026 Prozent, die jüngsten 60 Werte
10 15 20 25 30 35 34,5 Oktober 2021: 17,1 Prozent November 2021: 20,3 Prozent Dezember 2021: 21,3 Prozent Januar 2022: 11,3 Prozent Februar 2022: 14,1 Prozent März 2022: 14,3 Prozent April 2022: 12,3 Prozent Mai 2022: 14,1 Prozent Juni 2022: 14,4 Prozent Juli 2022: 14 Prozent August 2022: 16,1 Prozent September 2022: 19,7 Prozent Oktober 2022: 17,1 Prozent November 2022: 22,3 Prozent Dezember 2022: 33,2 Prozent Januar 2023: 10,1 Prozent Februar 2023: 15,7 Prozent März 2023: 15,7 Prozent April 2023: 14,7 Prozent Mai 2023: 17,3 Prozent Juni 2023: 18,9 Prozent Juli 2023: 20 Prozent August 2023: 31,7 Prozent September 2023: 14,1 Prozent Oktober 2023: 17,1 Prozent November 2023: 18,3 Prozent Dezember 2023: 22,6 Prozent Januar 2024: 10,5 Prozent Februar 2024: 12,6 Prozent März 2024: 11,9 Prozent April 2024: 12,2 Prozent Mai 2024: 12,6 Prozent Juni 2024: 14,6 Prozent Juli 2024: 12,9 Prozent August 2024: 13,7 Prozent September 2024: 16,5 Prozent Oktober 2024: 15,3 Prozent November 2024: 14,4 Prozent Dezember 2024: 14,9 Prozent Januar 2025: 16,6 Prozent Februar 2025: 17,7 Prozent März 2025: 16,8 Prozent April 2025: 18,8 Prozent Mai 2025: 18 Prozent Juni 2025: 18,4 Prozent Juli 2025: 18,4 Prozent August 2025: 19 Prozent September 2025: 19,3 Prozent Oktober 2025: 21 Prozent November 2025: 22,2 Prozent Dezember 2025: 22,2 Prozent Januar 2026: 22 Prozent Februar 2026: 21,9 Prozent März 2026: 24 Prozent April 2026: 25,8 Prozent Mai 2026: 25 Prozent Juni 2026: 28,4 Prozent Juli 2026: 29,3 Prozent August 2026: 32,4 Prozent September 2026: 34,5 Prozent Oktober 2021 Juli 2022 Juli 2023 Juli 2024 Juli 2025 September 2026 Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28 © statistik-de.de
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Statistik FZ 28, Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0
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Was in der Reihe steht

Anteil der Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen · Prozent · die jüngsten 40 von 117 Werten, die älteren darunter
Zeitraum Prozent zum Vorzeitraum
September 202634,5+6,5 %
August 202632,4+10,6 %
Juli 202629,3+3,2 %
Juni 202628,4+13,6 %
Mai 202625−3,1 %
April 202625,8+7,5 %
März 202624+9,6 %
Februar 202621,9−0,5 %
Januar 202622−0,9 %
Dezember 202522,2−0,0 %
November 202522,2+5,7 %
Oktober 202521+8,8 %
September 202519,3+1,6 %
August 202519+3,3 %
Juli 202518,4−0,0 %
Juni 202518,4+2,2 %
Mai 202518−4,3 %
April 202518,8+11,9 %
März 202516,8−5,1 %
Februar 202517,7+6,6 %
Januar 202516,6+11,4 %
Dezember 202414,9+3,5 %
November 202414,4−5,9 %
Oktober 202415,3−7,3 %
September 202416,5+20,4 %
August 202413,7+6,2 %
Juli 202412,9−11,6 %
Juni 202414,6+15,9 %
Mai 202412,6+3,3 %
April 202412,2+2,5 %
März 202411,9−5,6 %
Februar 202412,6+20,0 %
Januar 202410,5−53,5 %
Dezember 202322,6+23,5 %
November 202318,3+7,0 %
Oktober 202317,1+21,3 %
September 202314,1−55,5 %
August 202331,7+58,5 %
Juli 202320+5,8 %
Juni 202318,9+9,2 %
Die 77 älteren Werte zeigen, zurück bis Januar 2017
Anteil der Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen · Prozent · ältere Werte
Zeitraum Prozent zum Vorzeitraum
Mai 202317,3+17,7 %
April 202314,7−6,4 %
März 202315,7−0,0 %
Februar 202315,7+55,4 %
Januar 202310,1−69,6 %
Dezember 202233,2+48,9 %
November 202222,3+30,4 %
Oktober 202217,1−13,2 %
September 202219,7+22,4 %
August 202216,1+15,0 %
Juli 202214−2,8 %
Juni 202214,4+2,1 %
Mai 202214,1+14,6 %
April 202212,3−14,0 %
März 202214,3+1,4 %
Februar 202214,1+24,8 %
Januar 202211,3−46,9 %
Dezember 202121,3+4,9 %
November 202120,3+18,7 %
Oktober 202117,1−0,0 %
September 202117,1+14,8 %
August 202114,9+38,0 %
Juli 202110,8−11,5 %
Juni 202112,2+5,2 %
Mai 202111,6+11,5 %
April 202110,4+1,0 %
März 202110,3+9,6 %
Februar 20219,4−2,1 %
Januar 20219,6−31,4 %
Dezember 202014+40,0 %
November 202010+19,0 %
Oktober 20208,4+5,0 %
September 20208+25,0 %
August 20206,4+20,8 %
Juli 20205,3+43,2 %
Juni 20203,7+12,1 %
Mai 20203,3−13,2 %
April 20203,8−20,8 %
März 20204,8+41,2 %
Februar 20203,4+13,3 %
Januar 20203+50,0 %
Dezember 20192+25,0 %
November 20191,6−5,9 %
Oktober 20191,7−29,2 %
September 20192,4+50,0 %
August 20191,6−11,1 %
Juli 20191,8−0,0 %
Juni 20191,8+28,6 %
Mai 20191,4−6,7 %
April 20191,5−21,1 %
März 20191,9+11,8 %
Februar 20191,7−0,0 %
Januar 20191,7+6,2 %
Dezember 20181,6−0,0 %
November 20181,6+23,1 %
Oktober 20181,3+8,3 %
September 20181,2+50,0 %
August 20180,8−0,0 %
Juli 20180,8−0,0 %
Juni 20180,8−0,0 %
Mai 20180,8−20,0 %
April 20181−9,1 %
März 20181,1+10,0 %
Februar 20181−0,0 %
Januar 20181−23,1 %
Dezember 20171,3+30,0 %
November 20171+25,0 %
Oktober 20170,8−0,0 %
September 20170,8−11,1 %
August 20170,9+50,0 %
Juli 20170,6−14,3 %
Juni 20170,7+40,0 %
Mai 20170,5−0,0 %
April 20170,5−16,7 %
März 20170,6−0,0 %
Februar 20170,6+20,0 %
Januar 20170,5–
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Häufige Fragen

E-Auto-Anteil Neuzulassungen: Wie hat sich der Wert seit September 2025 verändert?

E-Auto-Anteil Neuzulassungen: 34,5 Prozent (September 2026), zuvor 19,3 Prozent (September 2025). Das sind 15,2 Prozentpunkte mehr.

E-Auto-Anteil Neuzulassungen: Wann war der Wert seit Januar 2017 am höchsten, wann am niedrigsten?

E-Auto-Anteil Neuzulassungen: höchster Wert 34,5 Prozent (September 2026), niedrigster Wert 0,5 Prozent (Mai 2017). Die Reihe beginnt mit Januar 2017.

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Im Dossier: fünf Abschnitte, 16 Grafiken, 16 Datentabellen, dazu das Ganze als PDF.
Quelle und Zitiervorschlag Datenquelle: Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 28, Abruf 15.10.2026; Datenlizenz by-2-0; eigene Berechnung
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